استرس بار دنا توربو برند نورا با بدنه آلومینیومی ضد زنگ

استرس بار دنا توربو برند نورا با بدنه آلومینیومی ضد زنگ

پیشرانه توربوشارژ دنا و شتاب‌گیری‌های ناگهانی، گشتاور و فشار جانبی قابل‌توجهی به اتاق و سرکمک‌های جلو وارد می‌کند. این تنش‌ها در پیچ‌های تند، دست‌اندازها یا سرعت‌های بالا باعث بازی عرضی شاسی و تغییر جزئی زاویه کمبر چرخ‌ها می‌شود. استرس بار دنا توربو برند نورا با بدنه آلومینیومی ضد زنگ با اتصال صلب و دوطرفه برجک‌های کمک‌فنر، ساختار بخش جلویی خودرو را به یک واحد یکپارچه تبدیل کرده و پایداری اتاق را در مانورهای حرکتی تضمین می‌کند.

میله مرکزی این میل تعادل از آلیاژ آلومینیوم صیقلی، سبک و مقاوم در برابر اکسیداسیون و رطوبت ساخته شده است تا علاوه بر دوام بالا، وزن اضافی به محور جلو تحمیل نکند. پایه‌های اتصال (فلنج‌ها) با پوشش رنگ کوره‌ای قرمز، دقیقاً منطبق بر الگوی پیچ‌های سرکمک دنا توربو برش خورده‌اند. وجود رزوه و مهره‌های ریگلاژ صنعتی در دو طرف میله، امکان تنظیم میلی‌متری طول بار را متناسب با وضعیت اتاق فراهم می‌کند تا پس از بسته شدن، سیستم تعلیق بدون کوچک‌ترین لقی در جای خود مهار شود.

ویژگی‌های کلیدی در یک نگاه:

• تقسیم یکنواخت نیرو: هدایت ضربات وارده از ناهمواری‌ها به هر دو سمت شاسی و کاهش چشمگیر تنش‌های نقطه‌ای روی سرکمک‌ها.
• ارتقای هندلینگ و دقت فرمان: حذف گیجی فرمان در پیچ‌ها و ایجاد حس رانندگی دقیق، قرص و پایدار.
• کاهش استهلاک جلوبندی: جلوگیری از دفرمه شدن شاسی، کاهش لرزش‌های اضافی داشبورد و ممانعت از لاستیک‌سابی غیریکنواخت.
• متریال ضد زنگ و سبک: میله آلومینیومی با روکش کروم براق و رینگ‌های فولادی با رنگ الکترواستاتیک مقاوم.

راهنمای نصب استرس بار

نصب این قطعه نیازی به سوراخ‌کاری یا تغییر در ساختار فابریک خودرو ندارد. ابتدا خودرو روی سطح کاملاً تراز پارک می‌شود، مهره‌های بالایی کاسه نمد هر دو سرکمک باز شده و پایه‌های قرمز رنگ در جای خود قرار می‌گیرند. سپس با ریگلاژ دقیق مهره‌های تنظیم دو طرف میله مرکزی، فاصله استاندارد فیکس شده و پیچ‌ها با شدت مشخص بسته می‌شوند.